Rotonde

ROTONDE SNCF

Conçue et réalisée par Jean Luc Véron, d’après des photos de différents dépôts du Sud-Ouest, avec l’aide de Patrick pour la peinture des toits et de Sam pour la pose des vitrages.

La base de la rotonde étant définie, il me restait plus qu’à réaliser le bâtiment. Lors des relevés, je me suis aperçu que les voies ne sont pas de même longueurs . De ce fait mon bâtiment n’a pas une forme circulaire, mais une forme elliptique. Cela ce voit très peu mais lorsqu’il s’agit de dessiner la toiture… Bonjour ! Les poseurs de voie n’ont pas été très rigoureux, je pense que la soirée pizza en était pour quelque chose…

La charpente et les murs ont été découpés dans du carton de calendrier. Le montage est réalisé sur une base en carton rigide identique à celle du réseau. L’ensemble est maintenu par des épingles et sera collé qu’après l’assemblage définitif. Car la difficulté tient du propos précédent, les secteurs de la façade « nord » sont irréguliers et cela m’oblige à ajuster chaque mur.

Le crépi est réalisé en papier Canson mi-teinte, les parements et les pilasses «sud » sont en papier Canson grain torchon 300. La charpente, renforcée par des baguettes de 4X4 m/m, est peinte. J’ai réalisé une sous-toiture afin d’avoir un profil régulier et j’ai arasé certaines arêtes au droit des poutres. Ce travail terminé, j’ai procédé au collage définitif de tous les éléments et, après plusieurs jours de séchage, j’ai retiré le socle provisoire. Ce procédé m’a permis d’avoir un résultat compact et non voilé.

Les vitrages sont réalisés avec des feuilles de rétroprojection dépolies et les croisées sont peintes au Rotring. Le collage est à l’adhésif double-faces. Les pignons intérieurs sont doublés en papier Canson mi-teinte pour le recouvrement. Le mur du fond est également peint. J’ai utilisé la toiture de chez Régions et Compagnies, qui a été repeinte. Les noues de 2 m/m de large sont réalisées en papier Canson Pop-Set gris.

La réalisation du lanterneau doit répondre à plusieurs impératifs : Avoir une courbe harmonieuse et une infrastructure légère tout en étant solide.

J’ai opté pour une armature laiton, montée sur des chandeliers de marine. J’ai utilisé ce procéder car j’avais une forte contrainte au niveau de la courbure des tiges et ainsi d’éviter de problèmes de soudures. Les courbes sont régulières, je n’aurais pas eu le même résultat avec des profilés plastiques. J’ai quand même utilisé des matériaux Evergreen pour avoir un collage parfait de la verrière. Celle-ci est en feuille polystyrène transparent réf : 9007, peinte au Rotring pour donner du relief. Le faîtage ainsi que les recouvrements au droit des charpentes sont réalisés en papier Canson Pop-Set gris.

Cette réalisation qui m’a pris « quelques heures » est sans prétention. Elle s’adresse aux modélistes, même débutants, qui voudraient construire la rotonde de leurs choix. J’ai employé les méthodes de construction du modélisme naval pour l’ossature et la verrière. Comme je l’ai expliqué dans la présentation, la difficulté à surmonter était de réaliser un bâtiment de forme elliptique. Cela m’a demandé beaucoup de travail au niveau de la toiture pour effacer cet handicap et je pense que m’en suis pas trop mal sorti. A vos cutters !

TEXTE ET PHOTOS REALISES PAR : Jean Luc VERON

Base du bâtiment de la rotonde.